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高温下的劳动者

作者:杨浩 时间:2018-08-06 浏览次数:  【字体:

烈日炎炎,热浪袭人。入伏以来,广州气温持续走高,局部地区气温高达40℃,但在五公司佛莞城际铁路施工工地,有这样一群人,他们不畏骄阳、不惧热浪,顶着高温坚守岗位,用汗水浇灌出羊城盛夏的绚烂之花。

火花四溅的夏天——

8月4日下午15:00,户外热浪滚滚。在佛莞1标盾构管片钢筋笼加工车间,10几名焊接工人正在辛勤作业。32岁的李玉兰是车间里唯一的女焊工,当笔者见到进入生产车间时,她正头戴防护头套、在厚厚衣服的紧紧包裹之下,聚精会神地操作着手中的焊枪。

“电焊的飞溅火花比较厉害,穿平常的衣服容易被火花打到肉上去。别人过夏天,我们过冬天,不但要穿着秋衣、牛仔褂、防护套,头上还得带个头套。一天不知道要出多少汗,长痱子更是常有的事。”面对笔者的采访,已经从事电焊工作8年的李玉兰笑着说:“每晚跟娃视频,看到娃一切安好,就觉得自己浑身都是劲!”

盾构井内的免费“桑拿”——

“还差两公分,来跟我一块,一、二、三,起!”下午16:00,已经在井下连续工作10小时的工人张建国正和其他工人们忙着铺设盾构出渣车轨道。此时光着上身他整个人像从水中捞出来的一样,老张告诉笔者,他从事地铁盾构掘进工作已经6年了,这么热的工作环境他“早已经习惯了”,大家都开玩笑地称这是免费“桑拿”。

在人们印象中,地铁隧道远离阳光照射,夏季应该很凉快才对。可是,对于刚刚开挖的盾构隧道来说,由于尚未贯通,加上庞大的盾构机不停运转产生的巨大热量,地下实际比地面温度更高。“地面温度会有早晚温差,地下则完全没有区别,基本都恒定在三四十摄氏度,而盾构机一旦开始掘进,到区间贯通前机器就不能停下来,工友们两班倒着上线操作。这样的工作环境,若非习惯,一般人即使在下面什么活都不干,也只能呆10分钟。”说话间,他在工人刘保成的帮助下又拧紧一根螺栓。

劳动归来——

下午18:30,天气依然炎热。忙了一天的钢筋工人刘军在下班后,凑到工地一旁的水龙头上冲了把脸。这名来自四川眉县的工人,他每天的工作就是绑扎钢筋,虽然这活看起来简单,却是一项不折不扣的力气活,而且一干就是几个小时,体力消耗非常大。和刘军一样,在长隆车站3#出入口,每天有20多位工人在酷热的阳光下,和钢筋紧密“接触”,钢筋的温度经常突破50℃,工地上的铁架扶手烫得没法抓,脚底如同踩火盆一样难受,皮肤更是烫得生疼,而面对这闷热难忍的“桑拿”天气,工地的工人们却早习以为常。

“老板人不错,工钱发得很利落,上个月的工钱都已经拿到手了。”对于每个月都能按时拿到工钱,刘军很高兴,今年42岁的他家里有两个孩子,都正处上学花钱的年龄。

晚上吃饭的时候,厨师给每人发了瓶啤酒,刘军没有像其他工人一样打开喝,“这福利可不是天天都有,攒到哪天累了喝。”刘军笑道。

盾构管片钢筋笼加工车间,焊工李玉兰(右)和王德福(左)正穿着厚厚的衣服进行电焊作业

长隆车站至番禺大道盾构施工现场,井下温度38℃,工人张建国(前)和刘保成(后)正在进行盾构出渣车轨道铺设

长隆车站3#出入口施工现场,刚刚下班的工人刘军临走时在水龙头上“冲把脸”

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